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Ejemplo a nivel latinoamericana, el rescate y regeneración de los extalleres del Ferrocarril, se asegura. Especialistas de Centro y Sudamérica coinciden en señalar la importancia de la labor de Gobierno del Estado por recuperar y conservar este patrimonio. Ahora se cuenta con proyectos de gran impacto social para devolverle a la ciudadanía el legado que le pertenece: LGMC. Gracias a la labor de remediación del suelo en los terrenos, se garantiza la sustentabilidad de los proyectos en la zona: JST.

El rescate y regeneración de los Ex Talleres del Ferrocarril como una estrategia para la conservación del patrimonio histórico de los aguascalentenses es considerado como un ejemplo y caso de éxito a nivel Latinoamérica, lo que refleja el compromiso y trabajo del Gobierno del Estado para desarrollar proyectos sustentables, coincidieron en señalar especialistas en la materia.

En el marco de los trabajos del Primer Seminario Internacional sobre Patrimonio Industrial y Cultural Ferroviario, los representantes de los Comités de Patrimonio Industrial de Argentina, Uruguay y Costa Rica, Jorge Tartarini, Rene Boretto e Ileana Vives Luque, respectivamente, resaltaron el compromiso asumido por la Administración Estatal para impulsar acciones y programas que evitaron perder para siempre el legado histórico, cultural y la identidad que le dieron a Aguascalientes los ferrocarriles.

De igual forma, Mónica Silva Contreras, Catedrática de la Universidad Simón Bolívar de Venezuela, expuso que este rescate y regeneración tiene una amplia visión a futuro, lo que asegura la permanencia de su contenido histórico, arquitectónico y simbólico.

De esta manera, dijeron los ponentes, queda de manifiesto la adecuada planeación en la ejecución de los trabajos, acorde a las normas internacionales de restauración, estableciéndose un diálogo respetuoso y dinámico entre el pasado y el presente.

Por otro lado y al presentar las principales acciones realizadas en la Administración en el Complejo Ferrocarrilero, el Secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo del Muro Caldera, explicó que desde el 2005 se han ejecutado importantes obras como el rescate de los Ex Talleres de Locomotoras; el edificio de Almacén General para la Escuela de Danza; el Edificio R-1 para las instalaciones de Aguascalientes T.V., así como el Par Vial Gabriela Mistral-Norberto Gómez y Enrique Estrada.

Asimismo, presentó a los participantes que representan a 12 países, los proyectos que desarrolla actualmente la Secretaría de Obras Públicas como el nuevo Hospital Hidalgo, que será uno de los más modernos del país, de 200 camas, bajo un sistema híbrido, es decir consta con áreas de atención públicas y privadas, así como un albergue para sus familiares, además de consultorios especializados en diversas ramas de la medicina.

“Este proyecto de construir el Hospital Hidalgo en estos predios del Ferrocarril tiene un sustento claro y objetivo en el sentido de que con la construcción de este nosocomio, queremos retribuirle a la población el espacio que fue emblemático en su tiempo y me refiero al Hospital Ferrocarrilero”, sostuvo del Muro Caldera.

Para concluir su intervención, enumeró algunos otros trabajos que se realizan actualmente, como la construcción del nuevo velódromo que tiene como objetivo dotar al estado de una pista para entrenamiento de alto rendimiento y la realización de eventos internacionales, mismo que contempla una techumbre mediante un domo automático inflable, así como la adecuación de los edificios 43 y 50 para el Centro de las Artes y la edificación de la Escuela de Música infantil.

En su oportunidad, el Titular del Instituto del Medio Ambiente (IMAE), Juan Solorio Tlaseca dio a conocer a los asistentes el diagnóstico, saneamiento y remediación de los suelos en esa zona, cuya labor ha permitido que instancias federales como la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (PROFEPA) extiendan los certificados correspondientes para declarar libres de contaminantes dichos terrenos, lo que garantiza la viabilidad de los proyectos mencionados anteriormente.

Finalmente, Guillermo de la Torre Sifuentes, Director General de Federalismo y Desarrollo Municipal de la SEPLADE expuso lo relacionado con el Plan Maestro de los Ex Talleres de Ferrocarriles, mismo que establece a corto, mediano y largo plazo los usos de suelo, infraestructura, entorno patrimonial, social y económico, jerarquizando ante todo la referencia e identidad de sus características industriales.

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